傳統(tǒng)零售業(yè)的一線陣地——零售業(yè) 連鎖 超市率先陷入衰退周期。聯(lián)商資訊最新發(fā)布的《2014年上半年主要零售企業(yè)關(guān)店統(tǒng)計》顯示，近五成零售業(yè)上市公司上半年營收下滑，“零售業(yè) 連鎖 超市成為重災(zāi)區(qū)”。2014年上半年，主要零售業(yè)關(guān)閉158家門店，其中 連鎖 超市關(guān)閉146家，不乏沃爾瑪、華堂商場等跨國企業(yè)。
業(yè)內(nèi)人士提醒，導致傳統(tǒng)零售業(yè) 連鎖 超市生命力脆弱的一個重要癥結(jié)就是同質(zhì)化競爭嚴重。
“商品定位不準確，服務(wù)不到位，成為阻礙零售業(yè) 連鎖 超市發(fā)展的主要原因。”分析人士用“千店一面、千城一面”形容零售業(yè) 連鎖 超市面臨的同質(zhì)化危機。相同的品類設(shè)置、雷同的商品堆頭，各大零售業(yè) 連鎖 超市幾乎沒有區(qū)別。
而同樣是 連鎖 模式，在汽車維修市場卻是另一番景象。
值得注意的是，汽修 連鎖 業(yè)的巨頭們相繼加速擴張，米其林旗下的馳加近日宣稱要加快在中國三、四線城市的擴容步伐;而另一位汽車維修業(yè)巨頭、民族汽修 連鎖 品牌小拇指已迎來十周年生日，在擁有全國700家加盟店、 連鎖 覆蓋面已達110個城市的基礎(chǔ)上，也把更多目光投向東北和中西部等行業(yè)潛力地區(qū)，力爭將江浙、廣東地區(qū)的資源優(yōu)勢進一步推向全國，提升高水準、規(guī)模化的發(fā)展布局。
像小拇指這樣的汽車維修 連鎖 巨擘，正在吸引越來越多的業(yè)主加盟。這種汽修 連鎖 的生命力何以如此之強?何以如此具有可復制性?
“我們走的是細分化、差異化路線，就是要避免陷入同質(zhì)化惡性競爭。”小拇指汽修 連鎖 商務(wù)中心總經(jīng)理沈祝賓介紹，“隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展，車輛的故障率越來越低。城市交通事故中，100起中96起都是小擦小碰，而小擦小碰在汽車維修所占比重在60%以上。小拇指瞄準這一市場，專做汽車微修、快修。”
“小拇指汽修專做汽車微修這個專項，挺獨特的。”小拇指加盟商陳富彬介紹，“現(xiàn)在好車這么多，而進口漆噴涂啊、一條龍服務(wù)啊，在我們當?shù)厥袌錾鲜莻€空白。經(jīng)過半年多調(diào)研，我決定加盟小拇指汽修 連鎖 。”
包括小拇指汽修加盟商在內(nèi)的不少業(yè)界人士對汽車快修、微修 連鎖 模式加以垂青，認為小拇指汽修這種市場細分化策略是汽修 連鎖 的核心競爭力之一。普遍觀點認為，汽修業(yè)中的綜合維修模式，因其大而全、面面俱到，貌似強大，實際并不符合當前消費者的差異化需求，消費者需要更加專業(yè)和精致的服務(wù)，而不是汽修“萬金油”。
消費者長久以來面對一種消費壓抑——在財大氣粗和“店大欺客”的4S店那里受氣，又在路邊攤的低價招攬和價格欺詐那里討不到實惠。如何才能實現(xiàn)快捷便利、貨真價實的汽修訴求?小拇指的市場定位恰恰填補了這一空白。
細分業(yè)務(wù)的定位，加上先進的微修快修技術(shù)，讓小拇指汽修 連鎖 一躍成為汽車維修市場和 連鎖 品牌中的一匹黑馬，而后來的發(fā)展壯大，則離不開小拇指特有的 連鎖 加盟體系。
“對零售業(yè) 連鎖 企業(yè)而言，總部不夠強大， 連鎖 就會變成脆弱的‘連而不鎖’，這可能也是零售業(yè) 連鎖 超市發(fā)展不景氣的原因之一，利潤下滑，哪家店效益不好就會被關(guān)掉。”小拇指汽修 連鎖 營運中心總經(jīng)理涂磊介紹，“而在小拇指，總部是大樹，加盟商就是枝葉。總部這棵健康、根基穩(wěn)定的大樹，一直在給枝干源源不斷的輸送養(yǎng)分。”
2007年，小拇指汽修 連鎖 推出積分管理模式，更讓總部、員工和加盟商凝聚成一個利益共同體，形成一個高效運轉(zhuǎn)的閉環(huán)，保證了加盟 連鎖 體系的穩(wěn)固。
“小拇指總部會把加盟商的業(yè)績指標扛在身上，把加盟商的門店業(yè)績和區(qū)域管理人員的考核指標進行綁定;總部會敦促加盟商的成長，并給予各種主動的安排與幫助。”沈祝賓說，“我們一定要幫助加盟商成長，一定要做到這么高的業(yè)績，做不到這么高，我們的服務(wù)人員、管理人員會比加盟商更著急，因為他們獎金沒了。”
據(jù)悉，成立十年來，小拇指汽修 連鎖 服務(wù)車主超過380萬;93%的加盟店業(yè)主創(chuàng)業(yè)成功;加盟店盈利率達80%，高于整個行業(yè);二店率(加盟商開第二個店的比例)達到35%，而相同加盟模式的 連鎖 企業(yè)，其二店率平均不到15%。這些成績主要得益于小拇指汽修自身對于汽修 連鎖 模式的不斷夯實與完善。
比起零售業(yè) 連鎖 超市等業(yè)態(tài)生命力的艱難維系，以小拇指、馳加為代表的汽車維修 連鎖 ，在外部經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)環(huán)境的利好支撐下，具有更強的“抗風險能力”。
研究稱，目前中國汽車保有量已經(jīng)達到1.4億輛，部分大城市不僅已進入汽車社會，而且進入汽車生活時代，車主的消費潛能將被進一步拉動。此外，官方正著力打破汽車市場由銷售到售后的壟斷，諸如購買新能源汽車免購車稅、對于汽車配件企業(yè)實行壟斷調(diào)查等，加之交通部在推動汽車維修行業(yè)轉(zhuǎn)型升級意見中明確鼓勵規(guī)模化發(fā)展，鼓勵專業(yè)化維修和 連鎖 經(jīng)營等，這些利好無不是在為小拇指這類汽車維修 連鎖 模式的發(fā)展注入動力。
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