汽車(chē)?yán)€主要有2根： 汽車(chē)?yán)€當(dāng)中，一根是發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)拉線，油門(mén)踏板牽引發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)線控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度大小，進(jìn)而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。 另一根是自動(dòng)變速器的油閥線，油門(mén)踏板牽引發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)線控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度大小，進(jìn)而同步牽引自動(dòng)變速——油閥線控制變速器內(nèi)部的油閥的開(kāi)度大小，控制帶有壓力的自動(dòng)變速油進(jìn)入變速器油路板的油量，從而根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速同步控制自動(dòng)變速器的升檔或降檔。汽車(chē)兩根油門(mén)拉線各自作用介紹 一根是發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)拉線，油門(mén)踏板牽引發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)線控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度大小，進(jìn)而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。 另一根是自動(dòng)變速器的油閥線，油門(mén)踏板牽引發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)線控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度大小，進(jìn)而同步牽引自動(dòng)變速器油閥線控制變速器內(nèi)部的油閥的開(kāi)度大小，控制帶有壓力的自動(dòng)變速油，進(jìn)入變速器油路板的油量，從而根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速同步控制自動(dòng)變速器的升檔或降檔。