新直通車，大流量詞，比如：女裝，女包，男包，連衣裙，等等。基本上排名的產(chǎn)品不會(huì)發(fā)生很大的變化。基本都是幾個(gè)較大的店鋪霸占著前幾頁(yè)的位置，即便有幾個(gè)新寶貝也是一轉(zhuǎn)眼就消失的。這些大店鋪如果，完全摸透了直通車，會(huì)把費(fèi)用下滑很大一部分。提高流量。因?yàn)椋档土撕芏酂o(wú)關(guān)的對(duì)手。
新車數(shù)據(jù)可以確定以下三個(gè)方面
一，不使用策略，越是投放大流量詞越賠錢
想通過(guò)直通車?yán)嗟牧髁烤捅仨毻斗糯罅髁吭~，如果你一但投放了大流量詞，無(wú)論怎么優(yōu)化都是鐵定的賠錢，（直通車投放帶來(lái)的流量轉(zhuǎn)換的利潤(rùn)是不成比例的）除非你的寶貝本身就有較大的流量，因此，利用直通車?yán)N量只有賠錢的份，如果，你不是運(yùn)用了“策略”，有計(jì)劃的投資，在沒有把握在“后期”收回“前期”的成本，建議，直通車這條路就放棄吧。還不如把所有的精力放到優(yōu)化寶貝上面，尤其是自然排名優(yōu)化。可惜，淘寶的“SEO”不是一般人可以做的，因?yàn)椋詫殻瑳]有外鏈和更新文章一說(shuō)，就算官方公布了那幾條，下架時(shí)間，櫥窗推薦，也不是一般人可以掌握里面的技巧的。大流量詞投放不起，那小流量詞。目前，根據(jù)數(shù)據(jù)反饋的情況來(lái)計(jì)算，淘寶目前的所謂的“廣泛匹配”并沒有真正意義上的“廣泛”起來(lái)。因此，不乏有，長(zhǎng)尾詞，不過(guò)，點(diǎn)擊率和點(diǎn)擊量還是個(gè)大問題，小賣家還是有機(jī)會(huì)挖掘一部分優(yōu)質(zhì)的長(zhǎng)尾詞，不過(guò)費(fèi)用要比以前高。
插播廣告
本人強(qiáng)烈的建議大家在投放關(guān)鍵詞的時(shí)候故意增加一部分無(wú)關(guān)的詞，使你的關(guān)鍵詞看起來(lái)雜亂無(wú)章。為什么要這樣做，因?yàn)椋骋恍┤藭?huì)通過(guò)某些渠道獲得你的關(guān)鍵詞詞表。另外，在投放關(guān)鍵詞的時(shí)候，要區(qū)分清楚，只要關(guān)鍵詞沒有被點(diǎn)擊是不會(huì)產(chǎn)生任何費(fèi)用，因此，不要擔(dān)心添加的無(wú)關(guān)的關(guān)鍵詞會(huì)降低權(quán)重什么的，另外，關(guān)鍵詞都要分計(jì)劃，只要你心里有底，那些關(guān)鍵詞會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用，那些關(guān)鍵詞是擺設(shè)，那些關(guān)鍵詞是娛樂用的就可以了。這樣做的好處有兩條，第一，別人就算知道你的關(guān)鍵詞詞表，也不知道你的投放思路是什么，會(huì)讓別人覺得你狠“幼稚”是個(gè)“菜鳥”。第二，通常高手都是不顯山不漏水的。
二.關(guān)鍵詞質(zhì)量得分依舊是關(guān)鍵因素只是匹配方式直接影響首頁(yè)排名（匹配和排名的關(guān)系）
如果直通車所有的因素加起來(lái)比重的話，關(guān)鍵詞質(zhì)量得分依舊是關(guān)鍵，不過(guò)，現(xiàn)在關(guān)鍵詞質(zhì)量得分有“虛高”的，有些關(guān)鍵詞盡管質(zhì)量得分顯示是10分，但是，真正的質(zhì)量得分可能是只有五分，因此，要區(qū)分質(zhì)量得分的真假，目前市場(chǎng)上出現(xiàn)“刷關(guān)鍵詞質(zhì)量得分”就方法和思路，通過(guò)，優(yōu)化點(diǎn)擊率，標(biāo)題等各種因素?fù)Q來(lái)的關(guān)鍵詞得分都是“虛高”的，因此，大家不要輕易相信刷的直通車質(zhì)量得分。
匹配方式直接影響了首頁(yè)的排名。
匹配方式和質(zhì)量得分無(wú)關(guān)但是和“首頁(yè)的排名”有極其大的關(guān)系。官方堂而皇之的告訴我們，精準(zhǔn)大于中心大于廣泛，但是，事實(shí)卻告訴我們廣泛大于中心大于精準(zhǔn)。我猜想，只有關(guān)鍵詞和投放的寶貝相對(duì)比較精準(zhǔn)的時(shí)候精準(zhǔn)的權(quán)重會(huì)更大，（至于怎么判斷相關(guān)性的官方?jīng)]有任何的解釋，當(dāng)然，也不可能告訴我們）因此沒有辦法確定相關(guān)性的時(shí)候，那么當(dāng)價(jià)格足夠高的時(shí)候廣泛獲得更多的流量。話句話說(shuō)，在不確定寶貝和投放關(guān)鍵詞相關(guān)性的時(shí)候，大部分情況下，廣泛匹配方式下，誰(shuí)的出價(jià)越高，誰(shuí)的排名就越好，反之，在其他匹配方式下，如精準(zhǔn)，中心，無(wú)條件掉出首頁(yè)。因此匹配和首頁(yè)排名有很大的關(guān)系。
三，用戶反饋是質(zhì)量得分的關(guān)鍵因素
在新車?yán)锩妫龃?ldquo;用戶反饋”的權(quán)重，用戶反饋直接影響了質(zhì)量得分。直通車重視的用戶的感受，現(xiàn)在淘寶非常明顯的注重“用戶體驗(yàn)”。直通車也不例外，用戶反饋是質(zhì)量得分的關(guān)鍵因素，那么用戶反饋到底是怎么判斷的哪？點(diǎn)擊率，成交率，用戶查看情況，用戶點(diǎn)擊產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，等等，太多的因素了。具體的用戶反饋，我也在測(cè)試中。目前，沒有具體的因素。大家可以一起探討。
綜上所述，新車基本上吧以前所有的優(yōu)化方法否定了。換句話說(shuō)，之前所有優(yōu)化直通車的方法基本上都作廢了。新的直通車的優(yōu)化方式，我覺得突破口在，用戶反饋上面，因此，大家集中精力研究用戶反饋就能找到具體的優(yōu)化方法，一點(diǎn)確定了，用戶反饋的因素，基本上，新車就可以貼地飛行了。
題外話：新解質(zhì)量得分
最近通過(guò)觀察數(shù)據(jù)和直通車的反饋情況，讓我有個(gè)大膽的假設(shè)，我覺得質(zhì)量得分是由幾個(gè)因素構(gòu)成的。而每一個(gè)因素都占一定的分值，比如，屬性，2分，標(biāo)題3分。類目.2分，寶貝頁(yè)面相關(guān)性.2分，歷史權(quán)重.2分，，等等，上面的分值都是假設(shè)，那么質(zhì)量得分等于什么
質(zhì)量得分（10分）=寶貝屬性（2分）+標(biāo)題（3分）+類目（2分）+寶貝頁(yè)面（1分）+歷史記錄（1分）+用戶反饋（1分
新車數(shù)據(jù)可以確定以下三個(gè)方面
一，不使用策略，越是投放大流量詞越賠錢
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二.關(guān)鍵詞質(zhì)量得分依舊是關(guān)鍵因素只是匹配方式直接影響首頁(yè)排名（匹配和排名的關(guān)系）
如果直通車所有的因素加起來(lái)比重的話，關(guān)鍵詞質(zhì)量得分依舊是關(guān)鍵，不過(guò)，現(xiàn)在關(guān)鍵詞質(zhì)量得分有“虛高”的，有些關(guān)鍵詞盡管質(zhì)量得分顯示是10分，但是，真正的質(zhì)量得分可能是只有五分，因此，要區(qū)分質(zhì)量得分的真假，目前市場(chǎng)上出現(xiàn)“刷關(guān)鍵詞質(zhì)量得分”就方法和思路，通過(guò)，優(yōu)化點(diǎn)擊率，標(biāo)題等各種因素?fù)Q來(lái)的關(guān)鍵詞得分都是“虛高”的，因此，大家不要輕易相信刷的直通車質(zhì)量得分。
匹配方式直接影響了首頁(yè)的排名。
匹配方式和質(zhì)量得分無(wú)關(guān)但是和“首頁(yè)的排名”有極其大的關(guān)系。官方堂而皇之的告訴我們，精準(zhǔn)大于中心大于廣泛，但是，事實(shí)卻告訴我們廣泛大于中心大于精準(zhǔn)。我猜想，只有關(guān)鍵詞和投放的寶貝相對(duì)比較精準(zhǔn)的時(shí)候精準(zhǔn)的權(quán)重會(huì)更大，（至于怎么判斷相關(guān)性的官方?jīng)]有任何的解釋，當(dāng)然，也不可能告訴我們）因此沒有辦法確定相關(guān)性的時(shí)候，那么當(dāng)價(jià)格足夠高的時(shí)候廣泛獲得更多的流量。話句話說(shuō)，在不確定寶貝和投放關(guān)鍵詞相關(guān)性的時(shí)候，大部分情況下，廣泛匹配方式下，誰(shuí)的出價(jià)越高，誰(shuí)的排名就越好，反之，在其他匹配方式下，如精準(zhǔn)，中心，無(wú)條件掉出首頁(yè)。因此匹配和首頁(yè)排名有很大的關(guān)系。
三，用戶反饋是質(zhì)量得分的關(guān)鍵因素
在新車?yán)锩妫龃?ldquo;用戶反饋”的權(quán)重，用戶反饋直接影響了質(zhì)量得分。直通車重視的用戶的感受，現(xiàn)在淘寶非常明顯的注重“用戶體驗(yàn)”。直通車也不例外，用戶反饋是質(zhì)量得分的關(guān)鍵因素，那么用戶反饋到底是怎么判斷的哪？點(diǎn)擊率，成交率，用戶查看情況，用戶點(diǎn)擊產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，等等，太多的因素了。具體的用戶反饋，我也在測(cè)試中。目前，沒有具體的因素。大家可以一起探討。
綜上所述，新車基本上吧以前所有的優(yōu)化方法否定了。換句話說(shuō)，之前所有優(yōu)化直通車的方法基本上都作廢了。新的直通車的優(yōu)化方式，我覺得突破口在，用戶反饋上面，因此，大家集中精力研究用戶反饋就能找到具體的優(yōu)化方法，一點(diǎn)確定了，用戶反饋的因素，基本上，新車就可以貼地飛行了。
題外話：新解質(zhì)量得分
最近通過(guò)觀察數(shù)據(jù)和直通車的反饋情況，讓我有個(gè)大膽的假設(shè)，我覺得質(zhì)量得分是由幾個(gè)因素構(gòu)成的。而每一個(gè)因素都占一定的分值，比如，屬性，2分，標(biāo)題3分。類目.2分，寶貝頁(yè)面相關(guān)性.2分，歷史權(quán)重.2分，，等等，上面的分值都是假設(shè)，那么質(zhì)量得分等于什么
質(zhì)量得分（10分）=寶貝屬性（2分）+標(biāo)題（3分）+類目（2分）+寶貝頁(yè)面（1分）+歷史記錄（1分）+用戶反饋（1分
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