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直通車、淘寶客等網店推廣方法解析

放大字體  縮小字體 發布日期:2024-04-25 07:17:30  來源:電商聯盟  作者:[db:作者]  瀏覽次數:22

淘寶網店推廣中有很多方法,比如直通車,比如淘寶客,比如自然搜索中標題關鍵詞推廣,但是,對于新手來說,想要用好這些推廣方法也不是易事。
最近貌似最火的就是直通車了吧,各種車的開法,各種價位的方式,各種牛逼的理論,我想說的是,各位尋找的干貨到底他媽的在哪呢?一個一個搞的超級神秘的,我就指著你們的鼻子說:CAO!!!一個引流的工具搞的那么坑爹干什么?都要吃飯,都要有自己的交流圈子,我從不否認我的性格是激進的,但是從來沒有鄙視任何人,只要是新手問我任何問題我都會理性的回答他們,因為我自己走過太多的彎路,自己走的彎路多了,為什么還要別人繼續走彎路?尼瑪不是心理變態是什么?不是人格扭曲是什么?看著別人走彎路很爽?還是很有成就感?都他媽的是坑里趴起來的,有什么好得瑟的?就因為比別人摔的坑多,所以不樂意告訴別人一些自己領會的知識么?我告訴你們,那是變態的心理!
雖然我比不上那些專業的操盤手,但是我不會誤導新手。
直通車
1、通過淘詞、TOP5W找詞,把目標定在點擊500左右的長尾詞用精準匹配進行標題和圖片的測試。
2、女裝0.5%點擊為及格,0.8%點擊有希望成長為爆款,1%基本可以確定為爆款圖片。
3、關鍵詞觀察期為一周,無點擊、無轉化的詞可以刪除,中途添加新詞優化詞表,關鍵詞數據總結以3天為準,因為直通車的數據是按3天平均值。
4、在測試圖片、標題的同時,需要優化內頁,控制投入比也需要提高產出,不同時期的產品內頁元素不同,添加的順序不同,會起到不同的效果,轉化的測試一天就可以非常明顯的提現。不要照搬爆款內頁,需要元素遞增添加。
5、C店和商城的車不一樣,C店點擊率為主,有時甚至可以無視質量分,商城卻是質量分為依據控制成本,C店有漏洞可鉆,商城沒有。
6、類目和關鍵詞最好分開,在沒有絕對的點擊、成交為基礎的話,不要把類目和關鍵詞放到一個計劃。
7、圖測試合格后,用頭兩頁卡位的方法快速的拉高點擊率和質量分,基本前3天可以穩定基數,最晚從第5天開始可以控制投入,產出根據調整可以逐步增大,降低投入,擴大產出。
淘客
對于淘客很多人認為自己掏錢了,淘客得到了好處,其實這個觀點絕對錯誤,超級錯!
淘客也算是花錢買流量的一種方式,而且可以說是成本最低,性價比最高的一種方式,只不過很多人不愿意去做,認為自己吃虧了。但是有多少人想過,淘客的抽成是按成交來的,沒有成交就沒有抽成,你就不會支付傭金,在高轉化的商品為前提,淘客是愿意去推的,如此精準的流量來源為什么不去用???
淘客的精髓我認為是合作,跟大型的網站、淘客站長、淘客網站、淘客頻道進行合作。
自然搜索
做淘寶的就知道最值錢的是什么吧?是自然的流量。那么商品如何做優化?優化的目的是什么?從哪里開始?怎么維護?
很多人喜歡爆款吧?現在淘寶依舊是爆款時代,會延續很長的時間。很多人追爆款的同時,連爆款的標題、內頁、圖片都照偷不誤。我說老大們,有誰去記錄過爆款的成長過程?有誰去記錄過他們標題的改變?還有誰去記錄過他們內頁的修改歷程??有人去分析過他的流量來源的添加?是否引入過其他流量?是否參加過活動?不要去照搬,一定要去記錄。
自然搜索我認識幾個很牛逼的人,人家4心店鋪一天可以自然搜索到5000多UV,實力可想而知,還有專攻類目的,SEO的,各種玩兒法。
從標題開始做起吧,不要妄想從超大的流量詞里分到什么,畢竟1心的店鋪流量分成怎么也搞不過皇冠,不然為什么賣家后臺有個同級別店鋪的增長值呢?其實流量是按配比來的,做好流量的配比才是王道。
最近不是有個帖子寫的一個月推爆款么?那就是活動+店內促銷+花費引流的結果,流量的配比真的很重要,哪怕你現在只是靠車,只是靠某一種東西,但是到后來依舊需要帶動另一個屬性,來達到平衡,在我看來一個車手不單單需要的是找詞和降低成本,你必須學會跟美工溝通,你要達到什么樣的效果,盡量按爆款去操作任何一款商品,只有目標高,動力才會足,如果只想著混,是爆款也開不出個好樣子。
該說的說完了,言辭開頭可能憤青了一把,但是最近游蕩派代各種帖子,確實讓人糟心,也是第一次發跟數據無關的帖子,各位看官權當我個人的工作總結了,對各位有幫助最好,沒有幫助也權當我放屁了。磚頭依舊接著,臭雞蛋也接著,各種騷擾也接著,所以,讓磚頭啥的來的更猛烈些吧.
鉆展
對于鉆展個人覺得比直通車略單純一些,講究的是以下三點
1、圖片的表達能否吸引人
2、投放時段
3、投放人群
這個就不多贅述了,因為真的只有玩兒過了才知道,而且鉆展是上了就上了,不跟直通車一樣還有調試期,所以前期準備工作超級重要,建議把圖片掛車上試試再說,別做個二逼圖就上去了,那樣真的很浪費資源和精力。

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