在商超O2O和外賣平臺的小車滿大街跑的同時， 便利店 也瞄上了上門商機(jī)。作為進(jìn)京最晚的外資 便利店 品牌，僅有15家店的全家 便利店 一半以上已經(jīng)開通外送服務(wù)。不過，由于外送服務(wù)要求的人員等成本很高，聯(lián)姻第三方平臺或物流公司是 便利店 O2O的可行策略。
風(fēng)口已到
全家 便利店 東單店位于民生金融中心和新聞大廈之間，該店工作人員告訴北京商報記者，外送只限于兩個大廈，午間高峰期人手不夠就送不了，但他同時表示，“很快就要入駐百度外賣，會有專門配送團(tuán)隊”。其實，在北京現(xiàn)有15家全家 便利店 中，已有兩家店(東直門和武圣)實現(xiàn)了和第三方平臺(百度外賣和美團(tuán))合作外送服務(wù)，20元起送，第三方機(jī)構(gòu)收取顧客5元外送費。依靠店員送貨的全家 便利店 目前有6家，30元起送，不收外送費，但限店員可送范圍及時段。
全家 便利店 方面表示，“機(jī)場高鐵及交通樞紐店鋪因為較特殊，不便提供送貨;送貨服務(wù)以辦公商圈、居民社區(qū)商圈店鋪為主”。據(jù)介紹，全家 便利店 目前在全國50%門店提供外送服務(wù)，主要是住宅、辦公型店鋪。
北京本土 便利店 品牌全時更早開始外送服務(wù)。7月，全時 便利店 在內(nèi)測兩個月后向外推出了基于微信的“全時匯”， 便利店 內(nèi)所有的商品都被搬到手機(jī)端。
物美 便利店 外送業(yè)務(wù)跟隨物美大賣場和物美標(biāo)超一起打包入駐了商超O2O“Dmall”，不過，該 便利店 在品類上與超市差異較大，沒有后者的銷售表現(xiàn)亮眼。7-11北京方面則認(rèn)為，個別門店在實際操作中有外送，大宗購物也可以外送。對于普通消費者長期的外送服務(wù)正在探討中。
配送是痛點
7-11北京方面表示，消費者希望足不出戶購物的愿望強(qiáng)烈，作為便利行業(yè)，不能忽略這種傾向。但送貨上門確實是公司現(xiàn)行經(jīng)營模式的新課題，比如配送員問題。
與全家 便利店 一樣，在配送問題上，全時也采用與第三方合作的模式。“因為擔(dān)心消費體驗受損，全時并沒有大規(guī)模宣傳外送服務(wù)，僅依靠自然增長和口碑傳播，100多家門店每日可達(dá)500單左右，60%-70%集中在午餐高峰。”全時 便利店 電商負(fù)責(zé)人表示，外送涉及到接單、揀貨、配送等多個流程。現(xiàn)在公司主要是和百度外賣、美團(tuán)外賣、餓了么等第三方配送合作，“如果自己配送，需要訂單量達(dá)到一定峰值后才能收回成本。與之相比，普通門店每日超過20單，第三方物流就可以派駐一個專人配送”。全時 便利店 還利用社會化物流進(jìn)行眾包配送，每個月根據(jù)訂單數(shù)量結(jié)賬。
便利店 外送已經(jīng)成為行業(yè)的共同抉擇。羅森4月發(fā)布聲明稱，將與日本佐川快遞集團(tuán)旗下的SG Holdings公司合作，進(jìn)行 便利店 商品的送貨上門。 便利店 商品倉庫一部分空間作為配送點，商品由新公司派件員配送，范圍是以 便利店 為中心半徑500米以內(nèi)區(qū)域。
商品受限
與超市和大賣場相比， 便利店 是十足的“小店”，店內(nèi)售賣的商品品類和數(shù)量有限，消費者訂單金額難以匹配配送成本。以盒飯為例，目前北京 便利店 內(nèi)售賣的盒飯大部分在30元以下，一般商超的客單價則在100元左右。
物美 便利店 總經(jīng)理董崗認(rèn)為，“顧客對送貨上門需求廣泛存在，礙于客單價和品類限制， 便利店 對外送服務(wù)始終沒有邁開大步”。如果 便利店 開始做外送服務(wù)，需要先解決商品擴(kuò)充問題，“不僅僅限于門店內(nèi)商品，要啟動目錄營銷或者建立線上渠道，但那樣的話，又需要建立倉儲，需要解決門店、倉庫、配送等各個環(huán)節(jié)聯(lián)動問題”。
事實上，日本羅森和SG Holdings公司成立的新公司在配送時，工作人員會帶店內(nèi)商品目錄介紹店內(nèi)便當(dāng)和日用品。
風(fēng)口已到
全家 便利店 東單店位于民生金融中心和新聞大廈之間，該店工作人員告訴北京商報記者，外送只限于兩個大廈，午間高峰期人手不夠就送不了，但他同時表示，“很快就要入駐百度外賣，會有專門配送團(tuán)隊”。其實，在北京現(xiàn)有15家全家 便利店 中，已有兩家店(東直門和武圣)實現(xiàn)了和第三方平臺(百度外賣和美團(tuán))合作外送服務(wù)，20元起送，第三方機(jī)構(gòu)收取顧客5元外送費。依靠店員送貨的全家 便利店 目前有6家，30元起送，不收外送費，但限店員可送范圍及時段。
全家 便利店 方面表示，“機(jī)場高鐵及交通樞紐店鋪因為較特殊，不便提供送貨;送貨服務(wù)以辦公商圈、居民社區(qū)商圈店鋪為主”。據(jù)介紹，全家 便利店 目前在全國50%門店提供外送服務(wù)，主要是住宅、辦公型店鋪。
北京本土 便利店 品牌全時更早開始外送服務(wù)。7月，全時 便利店 在內(nèi)測兩個月后向外推出了基于微信的“全時匯”， 便利店 內(nèi)所有的商品都被搬到手機(jī)端。
物美 便利店 外送業(yè)務(wù)跟隨物美大賣場和物美標(biāo)超一起打包入駐了商超O2O“Dmall”，不過，該 便利店 在品類上與超市差異較大，沒有后者的銷售表現(xiàn)亮眼。7-11北京方面則認(rèn)為，個別門店在實際操作中有外送，大宗購物也可以外送。對于普通消費者長期的外送服務(wù)正在探討中。
配送是痛點
7-11北京方面表示，消費者希望足不出戶購物的愿望強(qiáng)烈，作為便利行業(yè)，不能忽略這種傾向。但送貨上門確實是公司現(xiàn)行經(jīng)營模式的新課題，比如配送員問題。
與全家 便利店 一樣，在配送問題上，全時也采用與第三方合作的模式。“因為擔(dān)心消費體驗受損，全時并沒有大規(guī)模宣傳外送服務(wù)，僅依靠自然增長和口碑傳播，100多家門店每日可達(dá)500單左右，60%-70%集中在午餐高峰。”全時 便利店 電商負(fù)責(zé)人表示，外送涉及到接單、揀貨、配送等多個流程。現(xiàn)在公司主要是和百度外賣、美團(tuán)外賣、餓了么等第三方配送合作，“如果自己配送，需要訂單量達(dá)到一定峰值后才能收回成本。與之相比，普通門店每日超過20單，第三方物流就可以派駐一個專人配送”。全時 便利店 還利用社會化物流進(jìn)行眾包配送，每個月根據(jù)訂單數(shù)量結(jié)賬。
便利店 外送已經(jīng)成為行業(yè)的共同抉擇。羅森4月發(fā)布聲明稱，將與日本佐川快遞集團(tuán)旗下的SG Holdings公司合作，進(jìn)行 便利店 商品的送貨上門。 便利店 商品倉庫一部分空間作為配送點，商品由新公司派件員配送，范圍是以 便利店 為中心半徑500米以內(nèi)區(qū)域。
商品受限
與超市和大賣場相比， 便利店 是十足的“小店”，店內(nèi)售賣的商品品類和數(shù)量有限，消費者訂單金額難以匹配配送成本。以盒飯為例，目前北京 便利店 內(nèi)售賣的盒飯大部分在30元以下，一般商超的客單價則在100元左右。
物美 便利店 總經(jīng)理董崗認(rèn)為，“顧客對送貨上門需求廣泛存在，礙于客單價和品類限制， 便利店 對外送服務(wù)始終沒有邁開大步”。如果 便利店 開始做外送服務(wù)，需要先解決商品擴(kuò)充問題，“不僅僅限于門店內(nèi)商品，要啟動目錄營銷或者建立線上渠道，但那樣的話，又需要建立倉儲，需要解決門店、倉庫、配送等各個環(huán)節(jié)聯(lián)動問題”。
事實上，日本羅森和SG Holdings公司成立的新公司在配送時，工作人員會帶店內(nèi)商品目錄介紹店內(nèi)便當(dāng)和日用品。
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