在傳美團與阿里巴巴分手,轉向騰訊之時,也有消息陳阿里巴巴將注資 餓了么 ,這樣BAT至今在O2O平臺的競爭愈發(fā)白熱化。“新美大”合并之后也是蓄勢待發(fā),究竟未來的市場格局會變成一家獨大還是繼續(xù)混戰(zhàn)?
值得注意的是,在甩賣美團股權的同時,阿里也在和 餓了么 接觸。有消息稱,阿里將耗資15億美元投資 餓了么 ,入股后將持有 餓了么 30%的股份成為第一大股東。截至記者發(fā)稿前, 餓了么 和阿里均未對該消息表態(tài)。
假如該消息屬實,阿里選擇在此時低價甩賣美團股權,并投資 餓了么 打擊美團之意明顯。一方面,此時低價出售新美大股權,無疑是給新美大的融資添堵,另一方面,是為了阻擊新美大拿下 餓了么 。
互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者幾乎都明白,O2O的市場空間與增長潛力。這也是BAT幾番進退之后的共同命運,騰訊系的微生活到新美大,百度系的輕APP、直達號、本地直通車、百度糯米與新近入手的攜程去哪兒;阿里系的口碑重來、淘點點、支付寶9.0與美團到今日奇襲的 餓了么 ,三家巨頭誰也沒有放棄O2O,誰也沒一帆風順,誰也沒有就此罷手。
資本的力量正顯示出“天下沒有難做的生意”,只有談不攏的價格。美團攜點評夜奔了騰訊;百度借道攜程硬上弓覇了去哪兒;而此番阿里高價奇襲了 餓了么 。可謂文武之道, 一張一弛,三巨頭各下一城各扳一局,三國殺重新洗了一下牌再度豪賭。
IT分析師唐欣認為,在送餐這個細分領域, 餓了么 確實做到了領先,積累了大量用戶。O2O這塊對于互聯(lián)網(wǎng)巨頭來說一直是有些忌憚的,因為規(guī)模太大,資產(chǎn)太重。顯然,與 餓了么 合作能夠快速進入市場。而 餓了么 主要集中在送餐領域,恰好能彌補阿里現(xiàn)有產(chǎn)品體系的不足。
中投顧問高級研究員薛勝文表示,阿里美團分手,轉頭 餓了么 的可能性較大,主要在于美團大眾點評合并后,給 餓了么 造成極大的競爭壓力,根基未穩(wěn)的 餓了么 急需尋找“靠山”緩解資本寒冬下的資金緊張,若阿里此時出手入股 餓了么 或將成為 餓了么 的第一大股東,最終實現(xiàn)與阿里旗下口碑網(wǎng)的融合,
據(jù)悉,目前,阿里巴巴正在考慮將股票拋售所得資金注入 餓了么 ,試圖在中國飛速增長的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟中,與騰訊、百度及其他對手開展進一步競爭。 餓了么 是一個送餐應用,與美團-大眾點評在一定程度上構成競爭關系。
值得注意的是,在甩賣美團股權的同時,阿里也在和 餓了么 接觸。有消息稱,阿里將耗資15億美元投資 餓了么 ,入股后將持有 餓了么 30%的股份成為第一大股東。截至記者發(fā)稿前, 餓了么 和阿里均未對該消息表態(tài)。
假如該消息屬實,阿里選擇在此時低價甩賣美團股權,并投資 餓了么 打擊美團之意明顯。一方面,此時低價出售新美大股權,無疑是給新美大的融資添堵,另一方面,是為了阻擊新美大拿下 餓了么 。
互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者幾乎都明白,O2O的市場空間與增長潛力。這也是BAT幾番進退之后的共同命運,騰訊系的微生活到新美大,百度系的輕APP、直達號、本地直通車、百度糯米與新近入手的攜程去哪兒;阿里系的口碑重來、淘點點、支付寶9.0與美團到今日奇襲的 餓了么 ,三家巨頭誰也沒有放棄O2O,誰也沒一帆風順,誰也沒有就此罷手。
資本的力量正顯示出“天下沒有難做的生意”,只有談不攏的價格。美團攜點評夜奔了騰訊;百度借道攜程硬上弓覇了去哪兒;而此番阿里高價奇襲了 餓了么 。可謂文武之道, 一張一弛,三巨頭各下一城各扳一局,三國殺重新洗了一下牌再度豪賭。
IT分析師唐欣認為,在送餐這個細分領域, 餓了么 確實做到了領先,積累了大量用戶。O2O這塊對于互聯(lián)網(wǎng)巨頭來說一直是有些忌憚的,因為規(guī)模太大,資產(chǎn)太重。顯然,與 餓了么 合作能夠快速進入市場。而 餓了么 主要集中在送餐領域,恰好能彌補阿里現(xiàn)有產(chǎn)品體系的不足。
中投顧問高級研究員薛勝文表示,阿里美團分手,轉頭 餓了么 的可能性較大,主要在于美團大眾點評合并后,給 餓了么 造成極大的競爭壓力,根基未穩(wěn)的 餓了么 急需尋找“靠山”緩解資本寒冬下的資金緊張,若阿里此時出手入股 餓了么 或將成為 餓了么 的第一大股東,最終實現(xiàn)與阿里旗下口碑網(wǎng)的融合,
據(jù)悉,目前,阿里巴巴正在考慮將股票拋售所得資金注入 餓了么 ,試圖在中國飛速增長的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟中,與騰訊、百度及其他對手開展進一步競爭。 餓了么 是一個送餐應用,與美團-大眾點評在一定程度上構成競爭關系。
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本文來源: 阿里耗資15億美元投資餓了么