今天早上，直通車后臺(tái)彈出了一條最新消息。

從1月25號(hào)開(kāi)始，全面取消關(guān)鍵詞匹配方式中的“中心詞匹配”，理由是為了簡(jiǎn)化操作。

很快就在各個(gè)車手交流群，包括我自己的團(tuán)隊(duì)內(nèi)部流傳開(kāi)來(lái)，大家議論的重點(diǎn)在于，覺(jué)得中心詞匹配是一個(gè)很不錯(cuò)的用法，甚至很多朋友覺(jué)得比廣泛匹配好多了，為什么偏偏取消的是它。

對(duì)此，云鶴有以下觀點(diǎn)：

1、如果你之前聽(tīng)過(guò)云鶴的直通車分享課程，每次談到匹配方式，我都是這么說(shuō)的：

“廣泛匹配是為了獲得盡可能多的流量，精準(zhǔn)匹配是瞄準(zhǔn)式的關(guān)鍵詞精準(zhǔn)引流。一個(gè)為流量，一個(gè)為點(diǎn)擊率。而中心詞匹配，不過(guò)是一個(gè)中庸的選擇，不需要特別關(guān)注。”

所以，中心詞匹配僅僅是二者的一個(gè)中庸之道，沒(méi)什么特別的意義。

2、云鶴認(rèn)為，直通車操作日益復(fù)雜的今天，通過(guò)智能化方式，簡(jiǎn)化一些對(duì)效果影響不大的操作，勢(shì)在必行。

之所以取消這個(gè)匹配方式，無(wú)外乎兩個(gè)原因：

第一，用戶不會(huì)用，

第二，用了沒(méi)價(jià)值。

直通車產(chǎn)品一定是經(jīng)過(guò)了調(diào)研后，認(rèn)為廣泛匹配具備了足夠的智能性，才可以使其取代中心詞匹配。

而這背后，一定是技術(shù)的發(fā)展前進(jìn)，讓直通車更有底氣來(lái)簡(jiǎn)化。也許將來(lái)有一天，連匹配方式這個(gè)概念都會(huì)取消掉。理由也一定是因?yàn)椋杭夹g(shù)讓智能具備足夠的判斷力，幫你獲得更精準(zhǔn)的流量。

3、雖然上面是官方的自信，但作為直通車用戶，我們不一定會(huì)這么想。

因?yàn)榻裉斓膹V泛匹配，的的確確帶來(lái)的流量質(zhì)量不佳。稍微研究過(guò)直通車的同學(xué)，都會(huì)發(fā)現(xiàn)廣泛匹配是非常不著邊際的，甚至是隨機(jī)的。

比如搜索“云鶴”，直通車位置上匹配到的寶貝競(jìng)價(jià)詞，居然是“手抓餅”。二者不過(guò)是因?yàn)樵弃Q是一個(gè)手抓餅的品牌，所以這叫做“類目匹配”。

那么如果你搜索“xjahsdfaihdf”，注意你肯定看不懂我搜了什么，因?yàn)槠鋵?shí)我不過(guò)是瞎敲了一堆鍵盤而已，這個(gè)搜索結(jié)果頁(yè)面里，是沒(méi)有自然結(jié)果，但是卻有直通車的寶貝展現(xiàn)。而且每搜一次，直通車位置的結(jié)果都會(huì)刷新一次。這就是“隨機(jī)匹配”。

簡(jiǎn)單說(shuō)，不管你搜索任何關(guān)鍵詞，哪怕是沒(méi)有意義的，直通車位置上都會(huì)出現(xiàn)寶貝，這就是廣泛匹配的技術(shù)使然。所以，廣泛匹配給用戶帶來(lái)了足夠的流量，但用戶仍然心存芥蒂，因?yàn)閺V泛匹配的點(diǎn)擊率確實(shí)不如其他兩種匹配方式。

4、最后我想說(shuō)，這一點(diǎn)的變化，并不足以給大家造成什么影響，是正常的技術(shù)產(chǎn)品的改革。請(qǐng)各位務(wù)必不要過(guò)度解讀。因?yàn)椋蓖ㄜ囃娴氖歉?jìng)爭(zhēng)，而這對(duì)誰(shuí)來(lái)說(shuō)都是公平的。

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本文來(lái)源： 直通車為什么要取消中心詞匹配？