高大厚重的雙開木門、斑駁的暗紅色磚墻、老式電子管收音機發(fā)出沙啞的聲響、木質(zhì)老吊扇在橘紅色的燈光中慢慢轉(zhuǎn)動……一腳踏進東三環(huán)路邊這家“爬客”玩具店，仿佛來到了某個靜逸的歐洲小鎮(zhèn)，完全忘記了它位于車水馬龍、繁華的CBD核心區(qū)。

　　“它們才是這里的主角。”站在滿滿一大桌老爺車車模旁邊，“爬客”的主人韓岳笑道。這位車模愛好者用兩年的時間建立起了這家別具一格的車模玩具店，不僅滿足了自己的收藏愛好，還給自己帶來了每月3—5萬元的營業(yè)額。

　　開店本只為“以店養(yǎng)藏”

　　和大多數(shù)男孩一樣，從小就喜歡拆卸各種機械的韓岳對汽車始終抱有濃厚的興趣，而眾多的汽車類型之中，最吸引他的就是各國的“老爺車”。“喜歡上老爺車之后，就開始想要收集老爺車的車模。”從2000年收集到第一款鐵皮制的老爺車車模起，韓岳就開始近乎“瘋狂”地收集所有他能見到的車模，到了2004年底，他所收藏的車模已經(jīng)有數(shù)百款，但還有很多自己心儀的車模，因為年代久遠而難覓蹤跡。韓岳意識到，如果開一家車模玩具店，吸引更多的車模愛好者前來交流、交換藏品，沒準(zhǔn)可以更加豐富自己的收藏。于是2004年底，韓岳帶著自己收藏的近千個車模和10萬元左右的啟動資金，在三里屯開出了自己的車模玩具店“玩具情報站”—這正是“爬客”的前身。

　　無心插柳月入超3萬

　　讓韓岳沒有想到的是，玩具店的開張收到了立竿見影的效果——由于他的藏品足夠豐富，加上當(dāng)時北京的車模玩具店幾乎是一塊空白，大批的車模愛好者慕名而來。“原本開玩具店沒指望它掙錢，但是沒想到北京的車模玩具存在這么大的市場。”2006年3月24日，韓岳將小店搬遷到了東三環(huán)白家莊，以14萬元的年租金租下了“爬客”現(xiàn)在所在的店面，開始專心致志地做起了玩具店的生意。

　　為了讓“爬客”的車模獨一無二，韓岳開始頻繁穿梭于各個商店、工廠“淘貨”。多年來收藏車模的經(jīng)驗此時派上了大用場:“一個車模可以賣100元還是500元，我基本上可以一眼看出。”在淘貨的過程中，韓岳逐漸建立了足夠的車模玩具渠道，跟廣東、青島、上海等地的玩具工廠也建立了牢固的聯(lián)系。

　　如今，“爬客”已經(jīng)發(fā)展成為擁有1000多款老爺車車模、兼營其他玩具的專業(yè)玩具店，平均月銷售額達到3—5萬元。韓岳認為，這種特色的玩具店在北京還有巨大的市場。“只要有自己的特色，可能50家都不嫌多。”RJ200

　　成本分析

　　店面租金電費人力進貨費用營業(yè)額

　　1.2萬元/月200元/月1000元/月5000元/月3—5萬元/月

　　采訪后記

　　特色店不是超市

　　■楊汛

　　原本只是想豐富自己的收藏，帶著“玩票”性質(zhì)開店的韓岳沒想到，無心插柳的舉措能帶來豐厚的收益。不過說到生意經(jīng)，他回答的倒是異常堅定:“特色店不是超市，必須保持店面的唯一性，不賣別人已經(jīng)開始賣的東西。”

　　的確，各種各樣的玩具店、商場玩具專柜、小商品市場多如牛毛，顧客憑什么偏偏選擇一家玩具店？答案正是專業(yè)性和唯一性。特色小店往往投資不大，底子較薄，唯有獨樹一幟的創(chuàng)意，方可在激烈的商戰(zhàn)中存活，做到人無我有，人有我精—就如同人們吃烤鴨多半愿意去全聚德，看中的正是“唯一”二字。

　　但是，選擇了“唯一”也就選擇了風(fēng)險，往往經(jīng)營者所選擇的貨品未必能夠得到市場的認同。劍走偏鋒，或意味著更大的收益，也可能意味著更大的損失。RJ200

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本文來源： 爬客玩具：小小車模每月“爬”出3萬元