神州專(zhuān)車(chē)、 阿里巴巴 達(dá)成了一項(xiàng)“無(wú)關(guān)股權(quán)”的合作協(xié)議。神州專(zhuān)車(chē)昨天宣布，運(yùn)營(yíng)主體神州優(yōu)車(chē)已與 阿里巴巴 (中國(guó))網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。不過(guò)其并未公開(kāi)任何有關(guān)股權(quán)層面的新消息。
協(xié)議顯示，雙方將在“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”領(lǐng)域進(jìn)行全方位的戰(zhàn)略合作，首先在汽車(chē)電商、大數(shù)據(jù)營(yíng)銷(xiāo)、云計(jì)算應(yīng)用、高精地圖及出行大數(shù)據(jù)、智能汽車(chē)等各方面推進(jìn)合作，建立相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈及生態(tài)體系。
阿里方面表示， 阿里巴巴 與神州優(yōu)車(chē)確已達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議; 阿里巴巴 目前在神州優(yōu)車(chē)沒(méi)有股權(quán)。
此前曝光的一份“神州優(yōu)車(chē)股份有限公司股東名冊(cè)”顯示， 阿里巴巴 已于3月14日通過(guò)境外的“ 阿里巴巴 網(wǎng)絡(luò)中國(guó)有限公司”和境內(nèi)的“ 阿里巴巴 (中國(guó))網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司”合計(jì)持有神州優(yōu)車(chē)約9.8%股份。由于 阿里巴巴 同樣是神州專(zhuān)車(chē)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手滴滴出行背后的投資方，消息一出便引發(fā)熱議。
記者查詢(xún)“神州優(yōu)車(chē)股份有限公司”工商注冊(cè)信息顯示，企業(yè)注冊(cè)資本于2016年3月14日最新進(jìn)行了一次變更，變更前為60000萬(wàn)元，變更后為68831.2935萬(wàn)元，不過(guò)投資人項(xiàng)目并未更新。
3月31日，神州專(zhuān)車(chē)與光大金融租賃公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，獲得了在一定期限內(nèi)總額不超過(guò)200億元人民幣的授信，用于神州專(zhuān)車(chē)車(chē)隊(duì)的擴(kuò)展。
神州優(yōu)車(chē)此前已完成多輪融資。2015年7月，優(yōu)車(chē)完成2.5億美元A輪融資;同年9月，完成B輪5.5億美元融資，估值35.5億美元，約合230億元人民幣。
神州專(zhuān)車(chē)一位高層向記者表示，阿里與神州專(zhuān)車(chē)的合作，主要是因?yàn)榘⒗锟春肂2C專(zhuān)車(chē)模式，用戶(hù)體驗(yàn)好、合規(guī)性強(qiáng)，商業(yè)模式清晰;說(shuō)明阿里更看好神州租車(chē)和神州專(zhuān)車(chē)在整個(gè)汽車(chē)、出行產(chǎn)業(yè)鏈中巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，包括智能汽車(chē)、汽車(chē)電商、汽車(chē)配件，以及出行大數(shù)據(jù)、大數(shù)據(jù)營(yíng)銷(xiāo)等巨大的機(jī)會(huì)。
滴滴戰(zhàn)略副總裁朱景士4月7日披露，滴滴的新一輪融資即將完成，在投資市場(chǎng)環(huán)境平淡的情況下，仍然獲得了國(guó)內(nèi)外眾多投資機(jī)構(gòu)及新老股東的支持，公司最新估值遠(yuǎn)超此前各種渠道的傳言。此前外媒報(bào)道，資本市場(chǎng)對(duì)滴滴的估值遠(yuǎn)超200億美元。 2015年2月14日，騰訊、阿里分別投資的滴滴打車(chē)、快的打車(chē)合并案落定，滴滴創(chuàng)始人程維主導(dǎo)新公司，快的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)基本出局。隨后滴滴快的成為龍頭老大，一度還被外界質(zhì)疑市場(chǎng)占比過(guò)高，有壟斷嫌疑。但此后Uber進(jìn)軍中國(guó)發(fā)力、神州專(zhuān)車(chē)“挑釁式”炮轟，又讓移動(dòng)出行行業(yè)形成了新的戰(zhàn)局。這一次， 阿里巴巴 將橄欖枝伸給了神州專(zhuān)車(chē)。
協(xié)議顯示，雙方將在“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”領(lǐng)域進(jìn)行全方位的戰(zhàn)略合作，首先在汽車(chē)電商、大數(shù)據(jù)營(yíng)銷(xiāo)、云計(jì)算應(yīng)用、高精地圖及出行大數(shù)據(jù)、智能汽車(chē)等各方面推進(jìn)合作，建立相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈及生態(tài)體系。
阿里方面表示， 阿里巴巴 與神州優(yōu)車(chē)確已達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議; 阿里巴巴 目前在神州優(yōu)車(chē)沒(méi)有股權(quán)。
此前曝光的一份“神州優(yōu)車(chē)股份有限公司股東名冊(cè)”顯示， 阿里巴巴 已于3月14日通過(guò)境外的“ 阿里巴巴 網(wǎng)絡(luò)中國(guó)有限公司”和境內(nèi)的“ 阿里巴巴 (中國(guó))網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司”合計(jì)持有神州優(yōu)車(chē)約9.8%股份。由于 阿里巴巴 同樣是神州專(zhuān)車(chē)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手滴滴出行背后的投資方，消息一出便引發(fā)熱議。
記者查詢(xún)“神州優(yōu)車(chē)股份有限公司”工商注冊(cè)信息顯示，企業(yè)注冊(cè)資本于2016年3月14日最新進(jìn)行了一次變更，變更前為60000萬(wàn)元，變更后為68831.2935萬(wàn)元，不過(guò)投資人項(xiàng)目并未更新。
3月31日，神州專(zhuān)車(chē)與光大金融租賃公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，獲得了在一定期限內(nèi)總額不超過(guò)200億元人民幣的授信，用于神州專(zhuān)車(chē)車(chē)隊(duì)的擴(kuò)展。
神州優(yōu)車(chē)此前已完成多輪融資。2015年7月，優(yōu)車(chē)完成2.5億美元A輪融資;同年9月，完成B輪5.5億美元融資，估值35.5億美元，約合230億元人民幣。
神州專(zhuān)車(chē)一位高層向記者表示，阿里與神州專(zhuān)車(chē)的合作，主要是因?yàn)榘⒗锟春肂2C專(zhuān)車(chē)模式，用戶(hù)體驗(yàn)好、合規(guī)性強(qiáng)，商業(yè)模式清晰;說(shuō)明阿里更看好神州租車(chē)和神州專(zhuān)車(chē)在整個(gè)汽車(chē)、出行產(chǎn)業(yè)鏈中巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，包括智能汽車(chē)、汽車(chē)電商、汽車(chē)配件，以及出行大數(shù)據(jù)、大數(shù)據(jù)營(yíng)銷(xiāo)等巨大的機(jī)會(huì)。
滴滴戰(zhàn)略副總裁朱景士4月7日披露，滴滴的新一輪融資即將完成，在投資市場(chǎng)環(huán)境平淡的情況下，仍然獲得了國(guó)內(nèi)外眾多投資機(jī)構(gòu)及新老股東的支持，公司最新估值遠(yuǎn)超此前各種渠道的傳言。此前外媒報(bào)道，資本市場(chǎng)對(duì)滴滴的估值遠(yuǎn)超200億美元。 2015年2月14日，騰訊、阿里分別投資的滴滴打車(chē)、快的打車(chē)合并案落定，滴滴創(chuàng)始人程維主導(dǎo)新公司，快的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)基本出局。隨后滴滴快的成為龍頭老大，一度還被外界質(zhì)疑市場(chǎng)占比過(guò)高，有壟斷嫌疑。但此后Uber進(jìn)軍中國(guó)發(fā)力、神州專(zhuān)車(chē)“挑釁式”炮轟，又讓移動(dòng)出行行業(yè)形成了新的戰(zhàn)局。這一次， 阿里巴巴 將橄欖枝伸給了神州專(zhuān)車(chē)。
樂(lè)發(fā)網(wǎng)超市批發(fā)網(wǎng)提供超市貨源信息,超市采購(gòu)進(jìn)貨渠道。超市進(jìn)貨網(wǎng)提供成都食品批發(fā),日用百貨批發(fā)信息、微信淘寶網(wǎng)店超市采購(gòu)信息和超市加盟信息.打造國(guó)內(nèi)超市采購(gòu)商與批發(fā)市場(chǎng)供應(yīng)廠(chǎng)商搭建網(wǎng)上批發(fā)市場(chǎng)平臺(tái),是全國(guó)批發(fā)市場(chǎng)行業(yè)中電子商務(wù)權(quán)威性網(wǎng)站。
本文內(nèi)容整合網(wǎng)站：百度百科、知乎、淘寶平臺(tái)規(guī)則
本文來(lái)源： 阿里巴巴聯(lián)手神州專(zhuān)車(chē) 再度布局“出行”
